Entre los medios de transporte cada vez más populares definitivamente también se consideran bicicletas electricas. Algunas personas pueden usar las bicicletas eléctricas como pasatiempo para andar en la naturaleza, otras pueden usar este medio para amenizar su viaje diario al trabajo.
En este artículo, le presentaremos una bicicleta eléctrica de la producción de la marca. Engwe nombrado Engwe Motor profesional. El modelo Engine Pro se caracteriza por parámetros inflados, construcción de primera y una oferta de precio muy interesante.
Na GeekbuyingNunca ha sido tan barato
Engwe Puedes encontrar Engine Pro en la tienda oficial de la marca y en otros puntos de venta. La empresa de mensajería entrega la bicicleta de forma totalmente gratuita sin necesidad de pagar tasas adicionales en forma de derechos de aduana o IVA. Entrega en curso del almacén europeo express dentro de los 7 días. La tienda Engwe también tiene en stock la nueva edición Aurora, que destaca por su colorido diseño.
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Engwe Engine Pro, otras tiendas
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30€
SUGERENCIA: Entrega urgente desde un almacén europeo.
Este producto le será entregado expresamente desde su almacén local en Europa. La entrega desde los almacenes de la UE generalmente demora de 7 a 10 días y se entrega por mensajería. No paga ninguna tarifa adicional, ni derechos de aduana ni IVA a la entrega.
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Engwe Engine Pro, la tienda oficial
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¡Las baterías de repuesto también están disponibles en el almacén de la UE! Incluso hay una batería de 16 Ah compatible con las últimas versiones de las bicicletas Engine Pro (16 Ah) y EP-2 Pro (13 Ah).
Engwe Baterías EP-2 Pro / Engine Pro
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Engwe También tenemos Engine Pro, estas son nuestras impresiones
Bicicleta eléctrica Engwe Motor profesional probamos en la redacción y nos sorprendió gratamente. En comparación con el predecesor EP-2 Pro, que también probamos, Engine Pro es aún más potente Motor 750 W, que se siente especialmente durante el arranque y la velocidad máxima. Con nuestra bicicleta de aproximadamente 90 kg no tiene problema en llegar a los 50 km/h, que ya es una velocidad muy decente.
La moto llega en una caja adecuada, el montaje es muy sencillo.
Los neumáticos gruesos de 20 x 4″ son extremadamente cómodos incluso en terrenos más exigentes, donde la bicicleta se siente como en casa. Antes de la primera salida off-road, recomendamos revisar todos los tornillos de la bicicleta, especialmente apretando bien los manillares plegables.
Se aflojaron mientras conducían fuera de la carretera, pero no era nada que no pudiera arreglarse en el acto. Después de un ajuste adecuado, este problema no se repitió. Conducir por caminos forestales es una experiencia increíble en esta moto, y el rendimiento del motor nos sorprende constantemente, literalmente sacándonos una sonrisa. Incluso nos sentimos como si estuviéramos en una moto.
También tenemos que destacar los frenos hidráulicos de la marca Logan de muy alta calidad, que son los mejores frenos chinos. Por ejemplo, una scooter de 3500 euros tiene los mismos frenos Nami Quemar E 2 Máx.. También elogiamos la eficaz pantalla a color, que muestra datos básicos y es fácilmente visible incluso bajo la luz directa del sol.
3 modos de conducción, hasta 5 pasos de velocidad
el tiene una bicicleta 3 modos de conducción: Eco, Normal y Sport. En cada modo, puede configurar la velocidad de 0 a 5. En 0, el motor no ayuda en absoluto, en 5, la bicicleta está configurada al 99% de potencia. En modo Sport y nivel 2, la moto alcanza una velocidad en el rango de 20-25 km/h.
Nos sorprendió que pueda personalizar estos modos de velocidad en la configuración: puede establecer cualquier número de porcentajes de rendimiento para cada modo. Si 5 modos de velocidad son demasiado para ti, puedes incluso elegir 3.
Admitiremos que la mayor parte del tiempo conducimos esta bicicleta en modo Sport en la marcha 5, es decir, a toda potencia. Así disfrutaremos al máximo del paseo. También hay una palanca de acelerador en el manillar, por lo que no es necesario pedalear en la bicicleta.
Eso sí, al girar los pedales la moto te ayuda con el motor, en modo Sport es muy importante, tanto que giras los pedales en vacío y sólo tira el motor. Si quieres hacer al menos un poco de deporte en esta bicicleta, te recomendamos configurar el modo Eco.
En cuanto a las transferencias, el usuario tiene a su disposición Desviador Shimano Altus de 8 velocidades. En la parte delantera, solo hay una gran roseta, sin posibilidad de cambiar de marcha.
¿Cuáles son sus desventajas?
En nuestro caso, la palanca del acelerador está ubicada en el lado izquierdo, lo cual es un poco inusual. Pero no es un problema cambiar la palanca al lado derecho. Nos dimos cuenta de que no es posible un control suave del acelerador con esta palanca, sino que solo sirve como un interruptor entre 0 y 1, es decir, funciona o no funciona.
La ventaja, sin embargo, es que la moto se puede personalizar a tu gusto, no es problema pedir un acelerador mejor, como manillares más anchos, porque los de fábrica son relativamente estrechos.
En cuanto a la suspensión, la horquilla delantera es bastante blanda y la ventaja es la posibilidad de ajustar la intensidad de la suspensión. Sin embargo, no se puede decir lo mismo del amortiguador trasero, que es relativamente duro y no tiene ningún resorte extra incluso con nuestros 90 kg. Sin embargo, no es nada que impida el uso de la bicicleta, pero si quieres embellecerla, definitivamente reemplazaríamos tanto la horquilla delantera como el amortiguador trasero.
Gama real: El fabricante no miente
En cuanto a la gama, se encuentra en el cuadro de la bicicleta. 16 Ah (48 V / 768 Wh) batería extraíble, que probamos de la siguiente manera. Un ciclista con un peso de unos 90 kg, configuramos el modo Eco puramente eléctrico y la marcha 5 en la bicicleta. Fuimos a toda velocidad todo el tiempo, lo que resultó en una velocidad promedio de 37 km/h según la pantalla (33,9 km/h según el GPS).
Condujimos durante aproximadamente una hora y recorrimos 37 km según la pantalla (33,76 km según el GPS), mientras que bajo carga la pantalla todavía mostraba que quedaba un 50 % de batería. Esta bicicleta está sin pedalear, es decir, en modo puramente eléctrico con la configuración Eco capaz de viajar al menos 60 km. Si el ciclista perdiera algo de peso y eligiera una marcha más baja, el rango ciertamente se extendería.
Por lo tanto, esta cifra se ajusta exactamente a lo que afirma el fabricante, lo que no se suele ver con motores eléctricos de este tipo. Definitivamente un aprobado por esto.
Engwe Engine Pro: nuestra revisión
Ya un modelo Engwe Nos divertimos mucho probando el EP-2 Pro y su hermano mejorado Engwe Engine Pro intensifica aún más estos sentimientos en nosotros. El Engine Pro es simplemente divertido de manejar y pondrá una sonrisa en tu rostro cada vez que te lo pongas.
Gracias al motor suficientemente potente de 750 W, puedes acelerar hasta 50 km/h en la bicicleta, lo que la convierte en uno de los desviadores eléctricos más rápidos. Es ideal no solo para la ciudad, sino también fuera de la ciudad, ya que la batería de 16 Ah proporciona energía suficiente para recorridos de 60 km.
Vemos las únicas desventajas menores de la bicicleta en la suspensión, respectivamente en la horquilla delantera y el amortiguador trasero, que, sin embargo, no son un problema para reemplazar con componentes de mayor calidad. Sin embargo, en general Engwe Solo podemos recomendar Engine Pro. En nuestra opinión subjetiva, esta es una de las mejores fat bikes eléctricas chinas que puedes comprar por menos de 1500 €.
Revisión de video por Geekbuying:
Especificaciones técnicas:
- Ruedas: neumáticos antideslizantes de 20 x 4 pulgadas
- Capacidad de la batería: 16 Ah (48 V), 768 Wh
- Tipo de batería: Extraíble, celdas de batería de litio
- Marco: marco de aleación de aluminio
- Suspensión: horquilla delantera hidráulica bloqueable, amortiguador trasero hidráulico
- Autonomía: Modo eléctrico: 60-70 km; Modo pedal: 100-120 km
- Frenos: Frenos de disco hidráulicos Logan, disco de 160 mm
- Potencia del motor: 750 W (999 W máximo)
- Cambios: cambio Shimano Altus de 8 velocidades
- Velocidad máxima: 50 km/h en modo eléctrico
- Pantalla: LCD a color, sensor de luz para encendido automático de luces
- Modos de velocidad: Eco, Normal, Sport
- Acelerador: palanca de pulgar
- Tiempo de carga: 5-6 horas
- Luces: luz LED delantera; luz roja trasera
- Capacidad máxima de carga: 150 kg
- Altura recomendada del ciclista: 160-210 cm
- Peso de la bicicleta: 28,5 kg
- Peso del paquete: 37.8 kg
- Tamaño del paquete (L x H x H): 100 x 45 x 80 cm
Galería de fotos:
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El motor de 750 W y 50 km no están permitidos en la UE o la República Eslovaca. Producto absolutamente inadecuado e incluso una batería débil, me pregunto cómo serviré en China.