Anunciado y planeado seguro de contrato obligatorio para patinetes eléctricos se convierte en una realidad. En este artículo resumiremos la información que todos los propietarios de estos vehículos en Eslovaquia y la Unión Europea deben conocer.
Actualizado el 20.3.2024/XNUMX/XNUMX: PZP probablemente ya desde agosto
El Parlamento Europeo ha aprobado una nueva obligación de matricular y acelerar los patinetes eléctricos y segways que superen los 25 km/h, que incluye básicamente las máquinas más potentes procedentes de China como Boyueda, Laotie, Kugoo, Kaboo o Teverun. Ya estamos en marzo, pero lo que todavía no tenemos es información oficial del gobierno sobre la enmienda.
Últimas noticias publicadas en la web. e.dennik.sk confirma la fecha más cercana posible para la entrada en vigor de la modificación, a saber agosto 2024. Por supuesto, esta es sólo una fecha aproximada, ya que la enmienda todavía irá al parlamento y el gobierno de la República Eslovaca debe elogiarla.
Estas no son las únicas novedades para los automovilistas. Las multas por faltar al seguro contractual obligatorio para vehículos de motor también se incrementarán hasta un mínimo de 50 euros y un máximo de 5000euros. Entonces tendremos que contar también con la electricidad. scooters con fuertes multas.
PZP probablemente también para bicicletas eléctricas
Según comentarios de la evaluación del procedimiento de comentarios interdepartamentales del portal slov-lex.sk, es muy probable que la obligación PZP también tendrá bicicletas eléctricas con una potencia superior a 0,25 kW (250 W).
portal superpoistenie.sk aunque afirma que el decreto europeo omitió las bicicletas eléctricas, pero cada estado determina por sí mismo el texto de la ley. Por ejemplo, en Alemania o Francia es obligatorio asegurar una bicicleta eléctrica. Así que sólo tenemos que esperar la redacción final de la ley después de que sea aprobada por el parlamento.
Artículo original del 23.5.2023:
PZP: esta es una información importante para los propietarios de bicicletas y scooters eléctricos
Nuevas reglas para seguro de contrato obligatorio para patinetes eléctricos aprobado por el Parlamento Europeo (PE). Entrarán en vigor ya en 2024.
Todos los usuarios de patinetes eléctricos o incluso segways que alcancen el máximo tendrán que sacar un PZP Velocidad superior a 25 km/h. Sin embargo, ésta no es la única norma de la nueva directiva.
A esta regulación también se enfrentarán los propietarios de vehículos eléctricos cuyo máximo la velocidad es más de 14 km/h y al mismo tiempo sus el peso es de más de 25 kilogramos.
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La Unión Europea se vio obligada a dar este paso por las estadísticas de accidentes
Si consideramos los años 2018-2023, el número de accidentes de scooter aumentó hasta 10 veces durante este período de tiempo. Un gran inconveniente son los usuarios que conducen sin casco, así como dos pasajeros que viajan en un dispositivo, o la velocidad excesiva cuando se conduce sobre el pavimento.
Teniendo en cuenta estas estadísticas, el gerente de seguros de propiedad de Uniqa, Zdeněk Hruška, también dio su declaración al portal trend.sk. Puedes leer su declaración completa a continuación:
“Con el uso masivo de los patinetes eléctricos, el número de colisiones y accidentes de tráfico está aumentando significativamente, incluso los accidentes con consecuencias mortales están aumentando en el extranjero. Por lo tanto, era de esperar que hubiera propuestas sobre el terreno de la Unión Europea para la recuperación efectiva de la compensación por daños, por lo que solo damos la bienvenida a esta iniciativa", dice Zdeněk Hruška de Uniq.
Según Uniqa, las colisiones con vehículos motorizados estacionarios y las lesiones asociadas con colisiones con peatones se encuentran entre los eventos de daño más comunes.
La directiva de la UE debe entrar en vigor en todos los estados miembros a más tardar el 1 de enero de 2024. La directiva también exime a los propietarios de PZP por el momento. bicicletas electricas rapidas. Sin embargo, esto no se aplica a todos los países del país, por ejemplo, en Alemania o Francia, también se requerirá PZP para bicicletas eléctricas.
¿Cuánto costará el seguro?
Seguro que muchos de vosotros os estáis preguntando cuáles serán los precios de los seguros para scooters. Las compañías de seguros aún no lo han revelado, ya que no tienen los programas listos, pero un experto en scooters eléctricos, Ján Urbančík, propietario de la tienda electrónica Voltride, en el grupo de facebook expresado de la siguiente manera:
“Según la información del editor, ni siquiera las propias compañías de seguros conocen la forma o el precio exacto. Debería estar en las bajas decenas de euros por año. Veremos cómo se redactará la propia ley".
Entonces, tenemos mucha curiosidad sobre qué precios establecerán las compañías de seguros. ¿Cómo percibe este paso hacia los propietarios de bicicletas y patinetes eléctricos por parte de la UE? Si tiene otras preguntas sobre esta forma de seguro contractual obligatorio, no dude en escribirnos a continuación en la discusión debajo del artículo.
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¿Cómo quieren ponerlo en práctica? El e-scooter no tiene licencia técnica. Entonces, ¿cómo puede alguien demostrarme que va a más de 25 km/h y pesa más de 25 kg? Es solo otro producto de la UE para exprimir dinero de la gente. Enfermo y mal concebido
Ok, tengo un patín eléctrico de 14,5 kg, no es una bicicleta o un scooter, tengo que tener un seguro o algo
Creo que es correcto tener un seguro para estas máquinas, yo mismo tengo un patinete que pesa casi 30 kg y llega a casi 60 km/h, son máquinas rápidas y el centro de gravedad es alto. Conduzco con cuidado y trato de anticiparme a las situaciones y de momento no me ha pasado nada, pero aunque… el seguro es una ventaja.
Supongo que el precio no será de vértigo, si pago unos 90 por una moto, 200 por un coche, entonces los 30 por una scooter no son tan terribles.
Mientras leo el comentario anterior, también me pregunto cómo los miembros quieren verificar el peso y la velocidad máxima de la máquina si no tengo ninguna tecnología. documento sobre estos parámetros.
Probablemente lo buscarán en Google 😁 ¿O llevarán un peso en el baúl e irán a algún lado para verificar la velocidad ellos mismos? 😆
El gendarme seguirá durmiendo, tan grande que por lo menos tendré el seguro como si todavía me arrastrara por los juzgados. 🤣
¿Cómo lo harán cumplir? Es decir, aparte del hecho de que la policía "perseguirá" scooters sin matrícula 😀 ? No te venderán un coche nuevo sin etiquetas. ¿Entonces ahora pasará lo mismo en las tiendas SK? ¿Que la venta estará ligada a un seguro? (vale), pero ¿qué pasa cuando pido un scooter desde el extranjero? Personalmente estoy totalmente en contra de los seguros. Entiendo algunas de las razones que llevan a esto. Pero también lo sé porque soy usuario de correo electrónico desde hace mucho tiempo. scooters, que aquí causan los daños mencionados en una representación del 95%. He visto el 95% de las "infracciones" y la conducción desastrosa sólo con scooters BOLT "prestados". En el que veo colgados apestosos de 15 a 16 años, preferiblemente cuando lo montan 2 o 3 a la vez. O borrachos de viernes a sábado (en Bratislava hay muchos borrachos). No digo que no haya un propietario de scooter que sea imprudente y idiota, pero sin exagerar, he visto pocas personas así a lo largo de los años y creo firmemente que el 95% de los problemas son causados por los scooters de alquiler. personas borrachas o niños de 12 a 13 años que recibieron un scooter de sus padres. Según esta lógica, también debemos hacer seguros obligatorios para peatones, ciclistas, patinadores, etc. Porque todos ellos provocan accidentes de tráfico, que posteriormente no están cubiertos.
Estoy de acuerdo contigo en esto. Debería haber una edad especificada. Y apretar los accesorios de seguridad.
Tengo una e babeta, no me importa el seguro, solo quisiera saber como asegurarla ya que no tengo marca (no es obligatorio). ¿Cómo será tratado…..
Todo es imaginario, ¿Bolt también tiene scooters PZP? A la hora de asegurar scooters, también bicicletas y todo lo eléctrico...
Los pernos no tienen que tener PZP porque entran en la categoría de 25 km/h.
y por qué sólo los ciclistas con conocimientos eléctricos saben cómo llegar a más de 30 años y ser peligrosos
¿Está actualizado? Donde puedo asegurar el patinete, no quieren asegurarlo o no saben de ello en ningún lado, y debería tenerlo equipado en dos semanas.
No hay información al respecto, ciertamente ni nuestra legislación ni las compañías de seguros pueden seguir el ritmo.
Estoy de acuerdo con usted. Soy el propietario del scooter más fuerte del mercado, me temo que la matrícula será solo una pequeña condición del estado, la gente nos amenaza con una matrícula más alguna licencia técnica posiblemente ridícula, ciertamente No nos deja correr sin pagar. Ese tiro mío va a 100 km por hora. Sobre todo, conduce con sensatez.
Otra forma de extorsionar a la gente 😀
la ley aún no se aplica... o aquí todavía no... en otros países de la UE es posible, en nuestro país no se ha aprobado nada, por lo que aún no se aplica y todavía podemos conducir cualquier scooter sin seguro a partir del 10.1.2024. ... ¿en qué mes entrará realmente en vigor en nuestro país?... ya que recientemente hemos tenido un cambio de gobierno, nuestro gobierno tuvo problemas completamente diferentes... con el presupuesto y ahora se abordarán otras cosas, entre otras cosas, por ejemplo elecciones presidenciales, elecciones europeas, etc. en cualquier caso, si ya está aprobado y sabemos el importe del seguro para el año, espero que lo den aquí enseguida.. si será hasta aprox. . 10-15 ecz por año o hasta 20 como máximo, estoy dispuesto a pagar si es más, lo pensaré y tal vez prefiera una kolobka. Lo venderé... en cualquier caso, espero que el seguro no tenga que pagar. se pagará por, por ejemplo, kukirin m4 pro o ienyrid m4 pro con máx.
La verdad es que el importe será de 72 euros, en la República Checa de 1800 kcz, así que tenemos algo que esperar.
¿De dónde sacaste la información? Ni siquiera las propias compañías de seguros pudieron comentar sobre el precio, por lo que esto está disparando los precios por las nubes.
¡disparates! karotka, el mayor probador de scooters en YouTube, dijo en su vídeo que costaría entre 10 y 15 euros como máximo. 70 sería totalmente exagerado y poco realista... cuando poco a poco pagas tanto por un Fabia... (alrededor de 100 euros)
Pago un seguro anual de 90€ por una moto eléctrica con una velocidad máxima de 28 km/h. 😉
Así que el scooter costará alrededor de la mitad de esta cantidad... o 15-20e como máximo.
Sí, la base es comprar un patinete de menos de 25 kilos, que no vaya a más de 25 kilómetros por hora, la llamada regla de los 25 😀
Al menos tal vez las bicicletas eléctricas no se cobren aquí como en Alemania o Francia, donde se lo pueden permitir porque allí ganan mucho más... una diferencia enorme... y los scooters tal vez un máximo de 15-20 euros, eso es todo. Estoy dispuesto a pagar por año, no más.